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Infrastructures & déplacements

Focus sur le projet REAL


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Depuis 2005, le Département du Rhône est engagé dans le projet REAL, qui regroupe douze partenaires (*). Ce projet a pour objectif d'améliorer les services offerts en termes de transport sur les axes ferroviaires de l'aire urbaine lyonnaise.

Concrètement, le projet REAL porte sur :

  • la desserte ferroviaire régionale (ajustement des dessertes et correspondances des TER)
  • l'aménagement/développement de services en gare (transformation des gares en pôles d'échanges)
  • la signalétique des gares
  • le renforcement des fonctions de centralité en prenant compte des projets urbains
  • la mise en place de services de rabattement en transports collectifs sur les gares
  • l'aménagement de parkings de rabattement
  • la mise en place de services multimodaux (tarification, information…)

Le Département du Rhône participe à plusieurs de ces actions en fonction de ses compétences et autour de trois volets :

  • Le volet desserte

Le Département du Rhône assure :

La mise en place de navettes de rabattement (les navettes OùRA!) en correspondance avec les TER
Le jalonnement des gares
Sa participation à certains projets de création de parkings de rabattement sur les gares

  • Le volet information

Le Département du Rhône a participé à la mise en oeuvre du site http://www.multitud.org. Ce site rassemble l'ensemble des offres de transport collectif sur le territoire de la Région urbaine de Lyon (RUL) et propose un calculateur d'itinéraire. Multitud propose également des informations sur l'actualité des réseaux de transport, ainsi que les éventuelles perturbations qui pourraient être générées.

  • Le volet ferroviaire

Le projet ferroviaire de l'Ouest lyonnais (en cours de réalisation) qui fait partie du projet REAL fait l'objet d'un protocole d'accord rassemblant la Région Rhône-Alpes, RFF, la SNCF, le Grand Lyon et le Département du Rhône autour des étapes suivantes :

- Décembre 2009 : mise en place d'un service à la clientèle amélioré sur les trois branches du réseau de l'Ouest lyonnais (Lyon/Saint-Paul - L'Arbresle, Lyon/Saint-Paul - Lozanne, Tassin - Brignais) avec du nouveau matériel, l'amélioration des dessertes, la mise en place d'un système d'information voyageurs en gare et une modernisation des voies.
- Courant 2011 : mise en oeuvre d'une nouvelle offre de service en tram-train sur la branche de Sain-Bel avec une électrification de l'axe, la réalisation d'un centre de maintenance à L'Arbresle et la mise en place d'une accessibilité quai/véhicule sur les gares de l'axe.
- Fin 2012 : une nouvelle offre de service en tram-train sur la branche de Brignais.

Le projet Lyon - Givors

Le Département du Rhône participe financièrement à l'amélioration de la desserte entre Lyon/Perrache et Givors.

(*) Région Rhône-Alpes, Département du Rhône, Département de l'Isère, Département de l'Ain, Grand Lyon, communauté d'agglomération du Pays Viennois, communauté d'agglomération de Villefranche-sur-Saône, Saint-Étienne Métropole, communauté d'agglomération des Portes de l'Isère, SYTRAL, Réseau Ferré de France et SNCF.

Mis à jour le Mercredi 27 Octobre 2010

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