Lors de fortes intempéries survenues le 28 avril 2024, un glissement de terrain a entrainé un affaissement de la section de la RD 315, au niveau de Millery, située en surplomb d’environ 23 mètres au-dessus de la voie ferrée de la rive droite du Rhône.

Dès le glissement de terrain, le Département a engagé plusieurs campagnes d’investigations, d’études géotechniques et missionné des bureaux d’études spécialisés. À l’issue de ces études, la réparation par le biais d’un confortement de talus complexe ; avec la création d’une paroi de type microberlinoise, a été retenue pour assurer une stabilisation durable du talus. La proximité des voies SNCF nécessite également des modalités spécifiques de suivi de chantier.

Début octobre, a débuté la phase des forages pour réaliser les micropieux, grâce à l’utilisation d’une machine à forage verticaux.

Depuis le 28 septembre, après une semaine de préparation du chantier, et pendant 10 semaines, des travaux vont être effectués afin :

• de rouvrir la route dans les deux sens, une fois le talus consolidé
• de permettre aux usagers de la route un passage en sécurité sur ce tronçon
• d’éviter un nouveau glissement de terrain à cet endroit grâce à la technique de la micro-berlinoise

Crédits photos : CD69 - Julien Bourreau